装载（zǎi）着汽车零配件等（děng）货物的集装箱，28日从湖北襄阳北站发往（wǎng）武（wǔ）汉（hàn）临空港中铁联集铁路中心（xīn）站（zhàn）搭（dā）乘汉（hàn）欧公共班列（liè），经阿（ā）拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗（luó）斯、白俄罗斯、波兰、德国等（děng）国家和地（dì）区，大（dà）约14至15天后到达12000公里（lǐ）外的德国汉堡。

这是襄阳货物首次批量（liàng）搭乘（chéng）汉欧班列发（fā）往（wǎng）德国（guó）。首趟“襄汉欧（ōu）”班（bān）列正式开通（tōng）后，将根据（jù）襄阳及周边地区（qū）外贸企业需（xū）求（qiú），每周（zhōu）一班进行常态化（huà）运营。

“襄汉欧”班列的开行将襄阳、武汉、欧（ōu）洲连（lián）接在一（yī）起（qǐ）。襄阳及（jí）汉江流域（yù）生（shēng）产的汽车及零（líng）部件、医（yī）药化（huà）工、高（gāo）端装备、电子（zǐ）信息及农副产品将（jiāng）从这里始发（fā），经铁路（lù）快（kuài）速直达欧洲；同时，返程还会将欧（ōu）洲的优质（zhì）产品（pǐn）带回襄阳（yáng），从欧洲运回木材、食（shí）品（pǐn）、汽车零部件等。

襄阳市委（wěi）常委、市政府常务副市（shì）长王忠（zhōng）运表示，“襄汉欧”国际（jì）货运班（bān）列开（kāi）通后，襄阳实（shí）现了向西与“丝绸之路（lù）经济带”的顺利对接。这将有利于吸（xī）引更多物流要素向（xiàng）襄阳集聚，带（dài）动新能源汽车、高端装备（bèi）制（zhì）造、商（shāng）贸物（wù）流、跨境电商（shāng）等新兴（xìng）产业的加速发展。

据了解，相比水运（yùn），“襄汉欧”班（bān）列将缩短30至35天（tiān）的运输时间（jiān）；相（xiàng）比空运，可节（jiē）省三分之（zhī）一的（de）运费（fèi）。“襄汉欧”国（guó）际货运班列的开通，将进一步降低企业物流成（chéng）本，提高运（yùn）输效率。破解襄阳市（shì）及周（zhōu）边地区货物出口难、运输周期（qī）长、贸易成本高等难题。

自此，汉欧（ōu）班列联通了湖北三大（dà）自贸区。武汉（hàn）、宜昌、襄阳形成联动（dòng）效（xiào）应，助（zhù）力湖北进一（yī）步对（duì）接汉欧班列覆（fù）盖的28个国家、60多个城市（shì）。